Carreteras asfaltadas y grava fácil. Nada de 4x4.

01Qué significa « sealed road » aquí

En Australia Occidental, una sealed road es una carretera asfaltada o pavimentada, incluida la National Highway, todas las State and Regional Highways, todas las rutas turísticas señalizadas del South West, así como el eje de la Coral Coast hasta Exmouth. Ahí es donde estas furgonetas camper están pensadas para circular: autopistas, rutas turísticas y tramos cortos de acceso por grava bien mantenida que te llevan al camping al final del día.

Más allá de eso, pistas bacheadas del outback, rutas 4WD con nombre propio, arena profunda, cruces de ríos, conducción por la playa, no es para lo que está diseñada la flota ni lo que cubre su seguro. El límite es el mismo para cada vehículo y cada reserva. El detalle que sigue recoge la misma política indicada en cada página de vehículo y en el contrato de alquiler, reunida aquí para que puedas leerla con claridad antes de comprometerte.

02Dónde pueden ir estas furgonetas camper

Dentro de esta política, puedes circular libremente, con seguro completo, sin autorización previa:

• Todas las autopistas asfaltadas y rutas costeras turísticas asfaltadas por Australia Occidental, desde el South West hasta Albany, hasta Esperance, y la Coral Coast hasta Exmouth.
• Hasta 10 km de acceso por grava bien mantenida para llegar a un camping, a una velocidad máxima de 60 km/h.
• Las carreteras asfaltadas y las principales pistas de grava mantenidas dentro de los parques nacionales de Australia Occidental.
• Lucky Bay y Wharton Beach en Cape Le Grand National Park, en Esperance, las únicas playas donde se permite conducir, porque la arena es firme y son zonas muy transitadas.

Algunos vehículos publican límites más estrictos que la política general de la flota, por ejemplo, una furgoneta camper puede limitar el acceso por grava a 5 km, o excluir un tramo de grava concreto. Cuando una página de vehículo fija un límite más estricto, prevalece la página del vehículo. La política de la flota marca el máximo, nunca el mínimo.

03Dónde no pueden ir, sin cobertura de seguro

Son furgonetas camper de turismo para carreteras asfaltadas, no 4x4 camper de expedición. Las zonas siguientes están estrictamente prohibidas y no están cubiertas por el seguro. Ir allí significa que cualquier daño, remolque y coste derivado correrá íntegramente por tu cuenta.

Superficie y terreno, nunca

• Dunas de arena, en cualquier forma.
• Conducción por la playa, excepto en Lucky Bay y Wharton Beach en Esperance.
• Conducción por la playa en cualquier punto de la región de Bremer Bay, las populares Boat Harbour, Dillon Bay y las pistas de Foul Bay son de arena blanda y no están permitidas para ningún vehículo de la flota.
• Cruces de ríos y cualquier agua estancada cuyo fondo no puedas ver.
• Carreteras no asfaltadas con ondulaciones y carreteras de arena blanda.
• Cualquier zona off-road que requiera un nivel intermedio o avanzado de conducción 4x4.

Pistas y parques con nombre propio, nunca, sin excepción

• Gibb River Road.
• Canning Stock Route.
• Gunbarrel Highway.
• Holland Track.
• Nyinggulu (Ningaloo) Coastal Reserve.
• François Peron National Park, la mayor parte del parque está prohibida. La carretera asfaltada hacia Denham y Monkey Mia está permitida, pero las pistas hacia el oeste dentro del parque (Big Lagoon, Bottle Bay, Cape Peron) tienen muchas ondulaciones, arena blanda, y no están permitidas para ningún vehículo de la flota.

Si una carretera no aparece en esta lista, pero no tienes claro si está asfaltada o bien mantenida, considérala prohibida hasta que lo hayas consultado. La autorización por escrito es gratuita, un remolque en mitad de la nada no lo es.

04Política de carreteras no asfaltadas y límite de velocidad

Las autopistas asfaltadas y las carreteras de acceso por grava bien mantenida que llevan a campings están permitidas. Más allá de esta norma sencilla:

• La velocidad máxima en cualquier carretera de grava es de 60 km/h, incluidas las carreteras de acceso permitidas por la política.
• El acceso por grava a un camping está permitido hasta 10 km desde la carretera asfaltada, solo sobre superficies bien mantenidas.
• Cualquier conducción por carretera no asfaltada que vaya más allá de esto, tramos largos de grava, pistas de estación, desvíos panorámicos, requiere una autorización previa por escrito antes de salir. La autorización es gratuita, tarda unos minutos y protege tu seguro.

La solicitud de autorización previa se hace por mensaje a [email protected] o en el 0422 428 584. Envía el nombre de la carretera y la distancia aproximada, y te responderemos con un sí, un no, o con una condición (límite de velocidad, solo durante el día, restricción para un vehículo concreto).

05Cargos aplicables si se incumple la política

Estos cargos sirven para cubrir el coste de dejar la furgoneta camper en condiciones para que el siguiente cliente pueda recogerla. Se suman a cualquier franquicia de seguro o coste de reparación si el incumplimiento provoca daños.

• Inspección de bajos de $150, aplicada cuando la furgoneta camper ha circulado fuera de carretera sin autorización previa por escrito, por grava no asfaltada más allá de 10 km, o por carreteras extremadamente bacheadas. Esta inspección es necesaria porque los daños ocultos en silentblocks, cárteres de aceite y escapes son habituales tras este tipo de conducción, y el siguiente arrendatario tiene derecho a un vehículo revisado.
• Cargo de limpieza por polvo rojo de $250, aplicado cuando la furgoneta camper se devuelve cubierta del polvo rojo, rico en hierro, del interior y del norte de WA. El polvo rojo se mete en juntas, electrónica y tejidos, un lavado normal no basta, por eso la limpieza es un servicio aparte.

Estos son los únicos cargos por uso fuera de la política. Son idénticos para cada vehículo, idénticos a lo impreso en el contrato de alquiler, e idénticos a lo indicado en terms & services. No hay excepciones discretas ni suplementos sorpresa a posteriori.

06Por qué la política está definida así

La flota está configurada para los viajes que la mayoría de viajeros hacen realmente en Australia Occidental: el circuito del South West, la costa Albany–Esperance y el largo trayecto asfaltado de la Coral Coast. Estas rutas están asfaltadas casi de principio a fin, los campings realmente útiles son accesibles por pistas cortas de grava, y una furgoneta camper de turismo basada en Hiace lo gestiona todo cómodamente.

Los lugares excluidos por la política, el Gibb, el Canning, la arena profunda, los cruces de ríos, exigen vehículos de nivel expedición, material de recuperación y otro tipo de seguro. Fingir que una furgoneta camper de turismo puede hacer ese trabajo acaba con clientes bloqueados, carrocerías irrecuperables y vacaciones arruinadas. Decir « no » a esas rutas desde el principio es lo que nos permite decir « sí » a todo lo demás.

07Pregunta primero, la autorización por escrito es gratuita

Si estás preparando un viaje y no tienes claro si una carretera, un mirador, un camping o un desvío por una estación está cubierto por la política, pregunta antes de reservar. La mayoría de las consultas reciben respuesta el mismo día. Podemos revisar encantados una ruta en el mapa, proponer una alternativa si un tramo está en el límite, y confirmarlo por escrito para que tengas una prueba si algo se cuestiona más adelante.

• Envía un email a [email protected] con el nombre de la carretera y la distancia aproximada.
• O llama al 0422 428 584, Dorian contesta personalmente al teléfono.
• Para un itinerario específico del viaje, consulta contact.

Un sí confirmado por escrito tiene el mismo valor que la propia política, es el seguro más barato que existe.