Asphaltierte Straßen und sanfter Schotter. Keine Allrad-Camper.
Das sind Campervans für die Reisen, die die meisten Reisenden in Westaustralien tatsächlich unternehmen: den Südwesten, von Albany bis Esperance, die Coral Coast. Die folgende Richtlinie ist nicht verhandelbar und gilt identisch für jedes Fahrzeug. Lesen Sie sie vor der Buchung, damit es in keine Richtung böse Überraschungen gibt.
- AsphaltiertHighways & touristische Straßen
- 10 kmmax. Zufahrt auf gut gepflegtem Schotter
- 60 km/hHöchstgeschwindigkeit auf Schotter
- $150Unterboden bei Verstoß
- $250Reinigungsgebühr roter Staub
The short version, before the detail.
- Asphaltierte Highways & touristische Straßen JA
- Bis zu 10 km Schotterzufahrt zum Campingplatz JA · MAX 60
- Asphaltierte Straßen in Nationalparks JA
- Lucky Bay & Wharton Beach, Esperance JA · FESTER SAND
- Sanddünen, weicher Sand, Flussdurchfahrten · NIEMALS
- Fahren am Strand (außer Lucky Bay / Wharton) · NIEMALS
- Strandpisten in der Region Bremer Bay · NIEMALS
- François Peron NP (westlich der asphaltierten Straße) · NIEMALS
- Gibb, Canning, Gunbarrel, Holland Track · NIEMALS
- Offroad ohne vorherige schriftliche Genehmigung $150 INSPEKTION
01Was „sealed road“ hier bedeutet
In Westaustralien ist eine sealed road eine mit Bitumen oder Asphalt befestigte Straße, einschließlich der National Highway, aller State and Regional Highways, aller ausgeschilderten touristischen Routen im Südwesten sowie der Strecke entlang der Coral Coast bis Exmouth. Genau dafür sind diese Campervans gebaut: Highways, touristische Straßen und kurze, gut gepflegte Schotter-Zufahrten, die Sie am Ende des Tages zum Campingplatz bringen.
Alles darüber hinaus – holprige Outback-Pisten, benannte Allrad-Routen, tiefer Sand, Flussdurchfahrten, Fahren am Strand – ist nicht das, wofür die Flotte ausgelegt ist, und nicht das, was ihre Versicherung abdeckt. Die Grenze gilt für jedes Fahrzeug und jede Buchung gleichermaßen. Die Details unten entsprechen derselben Richtlinie, die auf jeder Fahrzeugseite und im Mietvertrag genannt wird, hier gebündelt, damit Sie sie vor der Buchung leicht prüfen können.
02Wohin diese Campervans fahren dürfen
Im Rahmen der Richtlinie fahren Sie frei, vollständig versichert und ohne vorherige Genehmigung auf:
- Allen asphaltierten Highways und asphaltierten touristischen Küstenstraßen in Westaustralien, vom Südwesten bis Albany, bis Esperance und entlang der Coral Coast bis Exmouth.
- Bis zu 10 km gut gepflegter Schotterzufahrt, um einen Campingplatz zu erreichen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
- Asphaltierten Straßen und den wichtigsten gepflegten Schotterpisten in Nationalparks.
- Lucky Bay und Wharton Beach im Cape Le Grand National Park bei Esperance, die einzigen Strände, auf denen das Fahren erlaubt ist, weil der Sand dort fest und stark befahren ist.
Einige Fahrzeuge veröffentlichen strengere Grenzen als die allgemeine Flottenrichtlinie (zum Beispiel kann ein Campervan die Schotterzufahrt auf 5 km begrenzen oder einen bestimmten Schotterabschnitt ausschließen). Wenn eine Fahrzeugseite eine strengere Grenze festlegt, gilt die Fahrzeugseite. Die Flottenrichtlinie ist das Maximum, niemals das Minimum.
03Wohin sie nicht fahren dürfen, nicht versichert
Das sind Reise-Campervans für asphaltierte Straßen, keine Expeditions-Allrad-Camper. Die folgenden Bereiche sind streng verboten und nicht durch die Versicherung gedeckt. Wenn Sie trotzdem dorthin fahren, tragen Sie sämtliche Schäden, Abschleppkosten und Folgekosten vollständig selbst.
Untergrund und Gelände, niemals
- Sanddünen, in jeder Form.
- Fahren am Strand, außer an Lucky Bay und Wharton Beach bei Esperance.
- Fahren am Strand überall in der Region Bremer Bay; die beliebten Boat Harbour, Dillon Bay und die Pisten bei Foul Bay bestehen aus weichem Sand und sind mit keinem Fahrzeug der Flotte erlaubt.
- Flussdurchfahrten und jedes stehende Wasser, dessen Grund Sie nicht sehen können.
- Wellblechige unbefestigte Straßen und Straßen mit weichem Sand.
- Jedes Gelände abseits der Straße, das mittleres bis fortgeschrittenes Allrad-Fahrkönnen erfordert.
Benannte Tracks und Parks, niemals, ohne Ausnahme
- Gibb River Road.
- Canning Stock Route.
- Gunbarrel Highway.
- Holland Track.
- Nyinggulu (Ningaloo) Coastal Reserve.
- François Peron National Park, der Großteil des Parks ist gesperrt. Die asphaltierte Straße nach Denham und Monkey Mia ist erlaubt, aber die Pisten nach Westen innerhalb des Parks (Big Lagoon, Bottle Bay, Cape Peron) sind stark wellblechig, bestehen aus weichem Sand und sind mit keinem Fahrzeug der Flotte erlaubt.
Wenn eine Straße nicht auf dieser Liste steht, Sie aber nicht sicher sind, ob sie asphaltiert oder gut gepflegt ist, betrachten Sie sie als verboten, bis Sie nachgefragt haben. Eine schriftliche Genehmigung ist kostenlos, Abschleppen mitten im Nirgendwo ist es nicht.
04Richtlinie für unbefestigte Straßen und Tempolimit
Asphaltierte Highways und gut gepflegte Schotter-Zufahrten zu Campingplätzen sind erlaubt. Über diese einfache Regel hinaus gilt:
- Die Höchstgeschwindigkeit auf jeder Schotterstraße beträgt 60 km/h, auch auf Zufahrten, die durch die Richtlinie erlaubt sind.
- Schotter-Zufahrt zu einem Campingplatz ist bis zu 10 km ab der asphaltierten Straße erlaubt, ausschließlich auf gut gepflegten Oberflächen.
- Jede Fahrt auf unbefestigten Straßen darüber hinaus – längere Schotterabschnitte, Stationspisten, landschaftliche Umwege – erfordert vor der Abfahrt eine vorherige schriftliche Genehmigung. Die Genehmigung ist kostenlos, dauert nur ein paar Minuten und schützt Ihren Versicherungsschutz.
Die vorherige Genehmigung beantragen Sie per Nachricht an [email protected] oder unter 0422 428 584. Senden Sie den Straßennamen und die ungefähre Entfernung, und wir antworten mit Ja, Nein oder mit einer Bedingung (Tempolimit, nur bei Tageslicht, Einschränkung für ein bestimmtes Fahrzeug).
05Gebühren bei Verstoß gegen die Richtlinie
Diese Gebühren decken die Kosten, den Campervan wieder in den Zustand zu bringen, in dem der nächste Gast ihn übernehmen kann. Sie kommen zu jeder Versicherungs-Selbstbeteiligung oder Reparaturkosten hinzu, wenn der Verstoß Schäden verursacht.
- Unterbodeninspektion für $150, wenn der Campervan ohne vorherige schriftliche Genehmigung offroad gefahren wurde, auf unbefestigtem Schotter über 10 km hinaus oder auf extrem holprigen Straßen. Diese Inspektion ist notwendig, weil nach solchen Fahrten versteckte Schäden an Buchsen, Ölwannen und Auspuffanlagen häufig sind und der nächste Mieter Anspruch auf ein geprüftes Fahrzeug hat.
- Reinigungsgebühr für roten Staub von $250, wenn der Campervan mit rotem, eisenhaltigem Staub aus dem Inland und dem Norden von WA zurückgegeben wird. Roter Staub dringt in Dichtungen, Elektronik und Stoffe ein; eine normale Wäsche reicht nicht aus, daher ist die Reinigung ein separater Service.
Das sind die einzigen Gebühren außerhalb der Richtlinie. Sie sind für jedes Fahrzeug identisch, entsprechen dem, was im Mietvertrag gedruckt ist, und dem, was in den terms & services angegeben ist. Es gibt keine stillschweigenden Ausnahmen und keine überraschenden Zusatzkosten im Nachhinein.
06Warum die Richtlinie so festgelegt ist
Die Flotte ist für die Reisen konfiguriert, die die meisten Reisenden in Westaustralien tatsächlich unternehmen: die Südwest-Runde, die Küste Albany–Esperance und die lange asphaltierte Fahrt entlang der Coral Coast. Diese Routen sind fast durchgehend asphaltiert, die wirklich nützlichen Campingplätze sind über kurze Schotterpisten erreichbar, und ein Reise-Campervan auf Hiace-Basis meistert all das komfortabel.
Die durch die Richtlinie ausgeschlossenen Orte – der Gibb, der Canning, tiefer Sand, Flussdurchfahrten – verlangen nach Fahrzeugen auf Expeditionsniveau, Bergungsausrüstung und einer anderen Art von Versicherung. So zu tun, als könnte ein Reise-Campervan diese Aufgabe übernehmen, endet mit gestrandeten Gästen, irreparablen Karosserieschäden und ruinierten Ferien. Von Anfang an „Nein“ zu diesen Routen zu sagen, ermöglicht uns, zu allem anderen „Ja“ zu sagen.
07Fragen Sie zuerst, die schriftliche Genehmigung ist kostenlos
Wenn Sie eine Reise planen und nicht sicher sind, ob eine Straße, ein Aussichtspunkt, ein Campingplatz oder ein Umweg über eine Station durch die Richtlinie abgedeckt ist, fragen Sie vor der Buchung. Die meisten Fragen werden am selben Tag beantwortet. Wir prüfen gern eine Route auf der Karte, schlagen eine Alternative vor, wenn ein Abschnitt grenzwertig ist, und bestätigen schriftlich, damit Sie einen Nachweis haben, falls später etwas infrage gestellt wird.
- Senden Sie eine E-Mail an [email protected] mit dem Straßennamen und der ungefähren Entfernung.
- Oder rufen Sie 0422 428 584 an, Dorian geht selbst ans Telefon.
- Für eine reisespezifische Route siehe Kontakt.
Ein schriftlich bestätigtes Ja hat denselben Stellenwert wie die Richtlinie selbst, das ist die günstigste Versicherung, die es gibt.